Ինչպես ավելացնել արգելակային հեղուկը ճարմանդների վարպետի մխոցում

Ժամանակակից փոխանցման այսօրվա ավտոմեքենաներից շատերում ճարմանդը զբաղվում է հիդրավլիկ համակարգ օգտագործելով, որը գրեթե նույնական է հիդրավլիկ արգելակային համակարգի հետ: Վարպետի բալոնի մեջ պարունակվող հիդրավլիկ հեղուկը ճնշվում է, երբ կալանքի ոտնակը իջնում ​​է: Pressնշված հեղուկը խթանում է ստրուկի մխոցը և անջատում է ճարմանդը: Եթե ​​ճարմանդի գլխավոր մխոցում հեղուկի մակարդակը ցածր է, ապա ճարմանդը կարող է չհաջողվել պատշաճ կերպով ներգրավվել և անջատվել: Պատշաճ կերպով աշխատող կալանքը պահպանելու համար լավ գաղափար է տարեկան ստուգել ճարմանդային հեղուկի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել հեղուկը:

Հեղուկի մակարդակի ստուգում է ճարմանդային մխոցում

Հեղուկի մակարդակի ստուգում է ճարմանդային մխոցում
Կայանել ձեր ավտոմեքենան մակարդակի վրա: Որպեսզի գնահատեք արգելակային հեղուկի մակարդակը ճարմանդի գլխավոր մխոցում, կարևոր է, որ ձեր մեքենան մակարդակի վրա լինի: Բլրի վրա կամ անկյան տակ կայանելը կարող է հանգեցնել, որ գլխավոր բալոնի ջրամբարի մակարդակը սխալ կարդա: [1]
  • Կարող եք թույլ տալ, որ տրանսպորտային միջոցը սառչի մեկ կամ երկու ժամ, որպեսզի կանխեք հեղուկի մակարդակը ստուգելիս ինքներդ ձեզ այրելը:
  • Անկյունով կայանելը կարող է ձեզ թվալ, որ դուք ունեք ավելի կամ պակաս արգելակային հեղուկ, քան իրականում եք:
Հեղուկի մակարդակի ստուգում է ճարմանդային մխոցում
Բացեք գլխարկը: Գտեք գլխարկի բացթողումը վարորդի ձախ կողմից: Այն սովորաբար գտնվում է դռան շրջանակի մոտ `մեքենայի փոքրիկ պատկերով, որի գլխարկը բաց է: Քողարկեք ազատ արձակումը դեպի ձեր կողմը, որպեսզի ազատեք գլխարկը: Մոտեցեք մեքենան առջևից և մի փոքր քաշեք գլխարկը: Դա կթողնի անվտանգության բացթողումը: Ձգեք ձեր ձեռքը գլխարկի տակ և գտեք այն լծելու լծակը:
  • Որոշ տրանսպորտային միջոցներում անվտանգության թողարկումը տեղակայված է գրիլում, այլ ոչ թե գլխարկի տակ:
  • Եթե ​​չեք կարողանում գտնել արձակումը, ձեր ուղևորության համար ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը:
Հեղուկի մակարդակի ստուգում է ճարմանդային մխոցում
Տեղադրեք ճարմանդի վարպետի մխոցը: Կափարիչով բացվածով գտնեք ճարմանդների մխոցը: Այն սովորաբար տեղակայված է տրանսպորտային միջոցի firewall- ում ՝ առջևի ապակու տակ: Այն կունենա պլաստիկ ջրամբար, որը կամ պարզ կլինի, կամ կիսամյակային հստակ կլինի տողերով, որոնք ցույց են տալիս հեղուկի մակարդակը ներսում:
  • Եթե ​​դժվարանում եք գտնել ճարմանդերի մխոցը, օգնության համար դիմեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկին:
  • Կցորդի գլխավոր մխոցը սովորաբար գտնվում է մեքենայի վարորդի կողմում:
Հեղուկի մակարդակի ստուգում է ճարմանդային մխոցում
Ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Ստուգեք ճարմանդային գլանային մխոցին կից ջրամբարը: Կլինեն առնվազն երկու տող, որոնք ցույց են տալիս արգելակային հեղուկի նվազագույն ընդունելի մակարդակը և առավելագույնը: Եթե ​​արգելակային հեղուկը չի հասնում «ամբողջական» տողի, ապա պետք է հեղուկ ավելացնեք: Եթե ​​այն մոտ է կամ նվազագույն տողից ցածր է, դուք պետք է ստուգեք վարագույրների մխոցը և ճարմանդային համակարգը արտահոսքի համար:
  • Եթե ​​արգելակային հեղուկը ցածր է նվազագույն գծից, համակարգում ինչ-որ տեղ կարող է լինել արտահոսք:
  • Արտահոսքերը ոչ միայն թույլ են տալիս արգելակել հեղուկի հեղուկը, այլև թույլ են տալիս մուտք գործել օդային գրպաններ, ինչը կարող է հետագա խնդիր առաջացնել ձեր կալանքն աշխատելիս:

Լրացնելով ճիրանների վարպետի մխոցը

Լրացնելով ճիրանների վարպետի մխոցը
Ձեռք բերեք արգելակային հեղուկի ճիշտ տեսակը ձեր մեքենայի համար: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը օգտագործում են արգելակման հեղուկի երեք սովորական տեսակներից մեկը: Չափազանց կարևոր է, որ դուք ձեռք բերեք արգելակային հեղուկի ճիշտ տեսակը ձեր ճարմանդների վարպետի մխոցի համար, որպեսզի չվնասեք համակարգը համակարգին վնասելը կամ կցորդիչը չխառնվի: Դիմեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին `պարզելու, թե որն է մեքենայի համար անհրաժեշտ տեսակի արգելակային հեղուկը: [2]
  • Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասի համար անհրաժեշտ է SAE J1703, US FMVSS կամ 116 DOT 3 արգելակային հեղուկ `ճարմանդների հիմնական մխոցում:
  • Եթե ​​ձեր մեքենայի համար չունեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի պատճենը, ապա անհրաժեշտ տեղեկությունները փնտրեք ավտոարտադրողի կայքում:
Լրացնելով ճիրանների վարպետի մխոցը
Ավելացնել արգելակային հեղուկ, մինչև այն հասնի ջրամբարի «ամբողջական» գիծը: Արգելակի հեղուկի բերանի վրա կնիքով փոս դնել, ապա հակառակ կողմում ավելի մեծ անցք պոկել: Դա թույլ կտա արգելակային հեղուկը թափել բեռնարկղից վերահսկվող և հեշտությամբ ուղղվող եղանակով: Բացեք ճարմանդը, որը կցված է ճարմանդի գլխավոր մխոցին և լցնել արգելակային հեղուկը, մինչև հասնի «լիարժեք» շարքին: [3]
  • Դուք կարող եք ամբողջովին պոկել արգելակային հեղուկի տարայի կնիքը, բայց դա դժվարացնում է ձեր լցնելն առանց դժվարությունների ուղղորդելը:
  • Զգուշացեք ջրամբարը լցնելուց, քանի որ դա կարող է հանգեցնել, որ ճարմանդը պատշաճ կերպով չի գործում:
Լրացնելով ճիրանների վարպետի մխոցը
Համոզվեք, որ ոչ մի կեղտ կամ բեկորներ չեն ընկնում ջրամբարի մեջ: Տեղյակ եղեք ցանկացած կեղտից կամ բեկորներից, որոնք կարող են ընկնել ճարմանդի գլխավոր բալոնի մեջ, մինչ այն բաց է: Նույնիսկ փոքր քանակությամբ նստվածքը կարող է զգալի խնդիրներ առաջացնել ճարմանդային համակարգի համար: Արգելափակված գծերը կարող են կանխել ճարմանդը կամ ներգրավվել ճնշման տակ, որը կարող է հանգեցնել արտահոսքի:
  • Եթե ​​որևէ բան ընկնում է արգելակային հեղուկի մեջ `բաց վարպետի բալոնի մեջ, փորձեք փորել բեկորները կամ չոր շորով շաղ տալ դրա վրա:
  • Կափարիչը պահեք մեխակի վարիչ մխոցի ջրամբարի վրա այն միշտ էլ չլրացնելիս:
Լրացնելով ճիրանների վարպետի մխոցը
Ստուգեք և փոխարինեք կափարիչը: Reservրամբարը, եթե լցված է արգելակային հեղուկով, նախքան այն նորից պտտելը, ստուգեք կափարիչը վնասների նշանների համար: Եթե ​​կափարիչի թելերը հատված են կամ վնասված են, դա կարող է կանխել կնիք առաջացնելը: Ձախողված կնիքը թույլ կտա օդին մուտք գործել ճարմանդային գծեր, ինչը կառչելու գործառույթի հետ կապված խնդիրներ կառաջացնի:
  • Եթե ​​կափարիչը վնասված է, ապա այն կրկին տեղադրեք ջրամբարի վրա և մի վարեք տրանսպորտային միջոցը, քանի դեռ չեք գնել փոխարինում:
  • Փոխարինող կափարիչները կարելի է գտնել ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի խանութում:

Ախտահանման վարպետի մխոցի հետ կապված խնդիրների ախտորոշում

Ախտահանման վարպետի մխոցի հետ կապված խնդիրների ախտորոշում
Ստուգեք ճնշումը ճարմանդի ոտնակի մեջ: Սեղմեք և սեղմեք ճարմանդային ոտնակը մեքենայի վարման միջոցով: Զգում եք դա անելու համար պահանջվող ճնշման անհամապատասխանության համար: Pressureնշման մակարդակի տարբերությունը լավ ցուցանիշ է, որ ճարմանդային համակարգում կան օդային գրպաններ: Եթե ​​համակարգում առկա են օդային գրպաններ, ապա ձեզ հարկ կլինի արյունահոսել ճիրան դրանք հեռացնելու համար:
  • Օդային գրպանները կարող են հանգեցնել, որ ճարմանդը պատշաճ կերպով չկապվի կամ անջատվի:
  • Կլան գծերի օդը կարող է արտահոսքի ախտանիշ լինել, այնպես որ, միանշանակ, ուշադիր ստուգեք:
Ախտահանման վարպետի մխոցի հետ կապված խնդիրների ախտորոշում
Փնտրեք նշաններ, որ ճարմանդ վարպետի բալոնի վրա արտահոսք է կատարվում: Կլան վարպետի մխոցը պետք է լինի չոր և զերծ կպչուն քերածից կամ տիղմից: Եթե ​​այն ծածկված է կրաքարի միջոցով, ապա մաքրեք այն գորգով և մի քանի արգելակային մաքրիչով, որպեսզի ավելի հեշտ լինի պարզել արտահոսքի նշանները: Եթե ​​ջրամբարի մեջ արգելակի հեղուկը լցնելուց առաջ շատ ցածր է եղել, կարող է տեղի ունենալ արտահոսք: [4]
  • Վարպետի բալոնը մաքրելուց հետո սկսեք տրանսպորտային միջոցը և ընկերոջը մի քանի անգամ սեղմել ճարմանդը:
  • Փնտրեք փուչիկների կամ հեղուկի արտահոսքի նշաններ վարպետ մխոցից:
  • Մի քանի օր անց կրկին ստուգեք ջրամբարը և գլխավոր մխոցը, որպեսզի համոզվեք, որ արտահոսք չկա:
Ախտահանման վարպետի մխոցի հետ կապված խնդիրների ախտորոշում
Արտահոսքի նշանների համար ստուգեք տողերը և ստրուկի բալոնը: Եթե ​​դուք չեք հայտնաբերել ջրամբարի համար մագնիսական բալոնի կամ գլխարկի վրա արտահոսքի որևէ նշան, ապա հետևեք գծերին `թողնելով վարպետի մխոցը ամբողջ ճանապարհով դեպի ստրուկի մխոց: Ստուգեք տողերը և ստրուկի մխոցը `արտահոսքի կամ փչելու հեղուկի նշանների համար: [5]
  • Եթե ​​արտահոսք եք գտնում, ապա այն անմիջապես պետք է վերանորոգեք:
  • Արտահոսքը կնքելուց հետո ձեզ հարկավոր է արյունահոսել ճարմանդային համակարգը:
Ախտահանման վարպետի մխոցի հետ կապված խնդիրների ախտորոշում
Գնահատեք, արդյոք ճարմանդը պատշաճ կերպով անջատվում է: Տեղադրեք մեքենան առաջին հանդերձում և սեղմեք ճարմանդային ոտնակը, քանի որ գազ եք օգտագործում ՝ սկսելու առաջ շարժվել: Կրկին սեղմեք ճարմանդը և տեղափոխեք երկրորդ փոխանցում: Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը մեր հանդերձում դուրս բերելու հետ կապված խնդիրներ լինեն, դա կարող է լինել, որ ճարմանդը չկարողանա ներգրավվել և անջատվել: Եթե ​​դժվարանում եք փոխանցում փոխանցում կատարել, փոխադրամիջոցը տեղափոխեք ծառայության մասնագետ, որպեսզի ախտորոշվի: [6]
  • Ձախողված կալանքը թույլ չի տա ձեզ ընդհանրապես փոխադրել մեքենան:
  • Gears- ի փոքր թույլ աղալը կարող է պայմանավորված լինել ճարմանդի ճնշման հետ կապված խնդիրներով, բայց կարող է նաև պատճառ հանդիսանալ փոխանցման մեջ սինխրոյի ձախողման հետ:
Մեկ ամիս առաջ ես մի փոքր փոխարինեցի ճարմանդերի վարպետին և ստրուկի բալոններին: Ամեն ինչ լավ էր, մինչև այս անցած հանգստյան օրերը, երբ ճարմանդային ոտնակը հատակ էր բարձրացել և չի վերադարձել: Ես ստուգեցի բալոնները `արտահոսք չկա: Հեղուկի մակարդակը չէր շարժվել կամ չորացել: Ինչ է կատարվում?
Կռահում. Երբ արտաքին կնիքը վատ է գնում, մխոցը արտահոսում է: Երբ ներքին կնիքը վատթարանում է, հեղուկը ներքին շրջան է ունենում և չի կարողանում փոխանցել իր հզորությունը:
Կարո՞ղ եմ արտակարգ իրավիճակներում օգտագործել իմ ղեկի հեղուկը իմ ճարմանդային ստրուկի մխոցում:
Ո՛չ. Էլեկտրաէներգիայի ղեկի հեղուկը տարբեր մածուցիկություն ունի, քան արգելակային հեղուկը և պատշաճ կերպով չի գործելու կցորդի համակարգում: Կարող է չհաջողվել պատշաճ կերպով փոխանցել ճարպը անջատելու և ներգրավելու համար անհրաժեշտ ճնշումը:
Կարո՞ղ եմ օգտագործել DOT4 արգելակային հեղուկը իմ 1993-ի Toyota ճարմանդային ստրուկի մխոցում:
Այո, DOT4, բայց ոչ DOT5: DOT3- ը և DOT4- ը շատ նման են, բայց DOT5- ը բոլորովին այլ է:
Ինչպիսի արգելակային հեղուկ կարող եմ օգտագործել իմ Mitsubishi 3000 GT- ի համար:
Ինչպե՞ս հեռացնել ջրամբարի կափարիչը:
blaggbodyshopinc.com © 2020