Ինչպես ուղղել ներքևի անկյունում անկյունը ուղղելու ժամանակ

Պարզ ասած, ներքևում գտնվողն այն է, երբ ձեր տրանսպորտային միջոցը չի դառնում բավականաչափ անկյուն ՝ անկյուն ստեղծելու համար, իսկ գերտերությունն այն է, երբ փոխադրամիջոցը շրջվում կամ պտտվում է: Տրանսպորտային միջոցների ժամանակակից կասեցումների մեծամասնությունը, ըստ էության, նախատեսված է խիստ խթանելու համար ներքուստ մարդուն ծայրահեղ վարորդական իրավիճակներում: Understeer- ը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ ձեր տրանսպորտային միջոցը ի վիճակի չէ ապահովել ղեկի միջոցով ձեր մուտքի շրջադարձը: Պատկերացրեք ինքներդ ձեզ սառույցի թերթիկի վրա ուղիղ գծի վրա վարելը: Եթե ​​անիվն ամբողջությամբ շրջեք աջից, ապա տրանսպորտային միջոցը կշարունակի առաջ մղել, այլ ոչ թե շրջել ղեկով: Այդ մղումը կոչվում է ստորադաս: Ներքևից խուսափելու լավագույն միջոցը ճանապարհի մակերևույթի և ձեր ներսում եղած պայմանների համար համապատասխան արագությամբ քշելն է:

Ստորագրելով ուղղիչը

Ստորագրելով ուղղիչը
Նշեք, որ դուք գտնվում եք ներքաշված իրավիճակում: Առաջին և ամենակարևոր քայլը անկյունային անկյունը ուղղելիս `հոգեկան է: Դուք պետք է գիտակցեք, թե ինչ է անում տրանսպորտային միջոցը որպես underersteer, որպեսզի ուղղիչ գործողություններ ձեռնարկի այն լուծելու համար: [1]
  • Հայտնվելը, որ դուք գտնվում եք ներքաշված իրավիճակում, միակ ճանապարհն է, որով դուք կարող եք իմանալ այն շտկելու համար:
  • Ուշադրություն դարձրեք ձեր տրանսպորտային միջոցից ստացված պատասխանին ՝ ստորադասը պարզելու համար:
Ստորագրելով ուղղիչը
Վերահսկեք ձեր բնական պատասխանը ներքևից: Երբ դուք շրջում եք ղեկը և գտնում եք, որ տրանսպորտային միջոցը չի արձագանքում ՝ շրջվելով այնքանով, որքան անհրաժեշտ է, բնական արձագանքը անիվը նույնիսկ ավելին շրջելն է: Երբ դա չկարողանա աշխատել, հաջորդ բնական արձագանքը արգելակներին հարվածելն է, քանի որ գիտակցում եք, որ սահմանափակ հսկողություն ունեք մեքենայի երթևեկության ուղղությամբ: Սրանք երկուսն էլ վտանգավոր արձագանքներ են ունենում, որոնք կարող են հանգեցնել դժբախտ պատահարի: [2]
  • Ավելի շատ շրջվելը և ձեր արգելակները խփելը կարող են կողպել անվադողերը և հանել ցանկացած վերահսկողություն, որը դուք ներկայումս ունեք մեքենայի նկատմամբ:
  • Եթե ​​արգելակները դանդաղեցնեն տրանսպորտային միջոցը, մեքենայի ծանրությունը կտեղափոխվի դեպի առջևի անիվները, որոնք շատ հեռու են շրջվում, ինչի արդյունքում տրանսպորտային միջոցը հանկարծակի և վայրիորեն փոխվում է ուղղություններով:
Ստորագրելով ուղղիչը
Անջատեք ղեկը: Հենց հասկացաք, որ գտնվում եք ներքաշված իրավիճակում, հանգիստ վերադարձեք ղեկը ուղիղ: Եթե ​​անկյունում եք, վերածվեք այն ուղղության, որը մի փոքր թեք եք անում: Սա կկազմի անիվները այն մեքենայի շարժման ուղղությամբ, որը թույլ կտա անվադողերը նորից սկսել շրջվել ՝ բռնելով: [3]
  • Անիվները ուղղեք նույն ուղղությամբ, երբ մեքենան տեղափոխվում է, որպեսզի անվադողերը նորից սկսեն պտտվել:
  • Համոզվեք, որ անիվի ամբողջական վերահսկողությունը պահպանեք, քանի որ թույլ եք տալիս, որ այն կենտրոնանա:
Ստորագրելով ուղղիչը
Հեշտացրեք շնչափողը: Արգելակիչի վրա խցկելը կարող է հանգեցնել ձեր անվադողերի փակմանը, արագացուցիչի ոտնաթաթը դանդաղեցնելը կդանդաղեցնի մեքենան ավելի նուրբ ձևով: Երբ տրանսպորտային միջոցը դանդաղեցնում է, քաշը կփոխանցվի մեքենայի առջևի մասում `ավելացնելով այն, որ ձեր առջևի անվադողերը կարող են ձեռք բերել:
  • Անցեք շնչափողն անջատելուց առաջ անիվը ուղղեք, որպեսզի տրանսպորտային միջոցը հանկարծակի շրջվի, քանի որ բռնելով անվադողերը վերադառնում են:
  • Շնչափողից անջատելը կաշխատի միայն այն դեպքում, եթե անվադողերը մատնանշվեն այն ուղղությամբ, երբ տրանսպորտային միջոցը շարժվում է:
Ստորագրելով ուղղիչը
Անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք արգելակները: Եթե ​​շնչափողից թուլանալը չի ​​փոխել տրանսպորտային միջոցի արագությունը բավարար չափով ՝ ձեր առջևի անիվներին քաշքշուկ վերադարձնելու համար, ձեր ոտքը դրեք արգելակի վրա և կիրառեք դրանք աստիճանաբար, որպեսզի խուսափեք անվադողերը նորից փակելուց և ղեկի կառավարումը չկորցնելուց:
  • Զգուշացեք, որ կոշտ կամ կտրուկ սեղմեք արգելակի ոտնակը:
  • Եթե ​​արգելափակեք առջևի անվադողերը արգելակման տակ, ոտքը հանեք արգելակի ոտնակից, որպեսզի անիվները սկսեն նորից շրջվել:

Ստորին իրավիճակների նույնականացում

Ստորին իրավիճակների նույնականացում
Պատրաստվեք ինքներդ ձեզ մտավոր կերպով `ավելի ցածր իրավիճակների համար: Վարորդների համար սովորական է խուճապի մատնել կամ նույնիսկ սառեցնել այն դեպքում, երբ իրենց տրանսպորտային միջոցը չի կարողանում վարվել, ինչպես և սպասվում էր: Չնայած դա բնական է, այն նույնպես չափազանց վտանգավոր է: Պայքարեք դա ՝ պատրաստվելով ինքներդ ձեզ պարզել ներքուստ իրավիճակները ՝ որոնելով դրա նշաններ:
  • Խուճապից խուսափելու լավագույն միջոցը հասկանալը, թե ինչն է վտանգավոր իրավիճակներ առաջացնում:
  • Դուք չեք կարող ուղղել ներքոստորագրիչը ՝ առանց այն պարզելու:
Ստորին իրավիճակների նույնականացում
Փնտրեք նշաններ, որոնցով մեքենան շրջվում է: Քշելիս ուշադրություն դարձրեք մեքենայի արձագանքման եղանակին, թե ինչպես է ձեր մեքենան մուտքագրում մեքենա: Եթե ​​անիվը շրջում եք դեպի ձախ կամ աջ, բայց զգում եք այն առաջ տանող մեքենայի թափը, այլ ոչ թե այն ուղղությամբ, որով փորձում եք շրջվել, դուք գտնվում եք թերագնահատված իրավիճակում: [4]
  • Ծայրահեղ ստորին իրավիճակներում տրանսպորտային միջոցը չի շրջվի, այլ կշարունակի ուղիղ շարժվել ՝ անկախ ղեկի մուտքի:
  • Ավելի քիչ ծայրահեղ իրավիճակներում շրջվելու ձեր կարողությունը պարզապես կարող է սահմանափակ լինել:
Ստորին իրավիճակների նույնականացում
Զգացեք ղեկի անջատված դիմադրության պատճառով: Երբ underersteer է տեղի ունենում, փոխադրամիջոցը առաջ է մղվում ՝ չնայած ձեր ղեկի մուտքին: Սա նշանակում է, որ առջևի անվադողերը սահում են և չունենալով բռնակ ՝ մեքենա ուղղությունը փոխելու համար: Ձեռք բերելու այդ կորուստը կդարձնի ղեկը հանկարծ ավելի թեթև և դյուրին դարձնել: [5]
  • Երբ ղեկը հանկարծակի շատ ավելի հեշտ է դառնում շրջադարձը, զգույշ եղեք, որ անիվը էլ ավելի չդառնա `դիմադրության կորստի պատճառով:
  • Որոշ շքեղ մեքենաներ կարող են ավելի դժվար լինել կարդալ ղեկի դիմադրությունը, քանի որ սկսելու են իրենց թեթև անիվի դիմադրությունը:
Ստորին իրավիճակների նույնականացում
Ուշադրություն դարձրեք այն ճնշմանը, որը դուք կիրառում եք արգելակների վրա: Understeer- ը սովորաբար տեղի է ունենում առջևի անիվների վրա քաշման կորստի պատճառով, և քանի որ տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը կատարում են իրենց առջևի անիվներով արգելակման մեծ մասը, ծանր արգելակումը կարող է տապալվել: Եթե ​​արգելակում եք անվադողերը `խցկելով արգելակները, առջևի անվադողերը չեն ունենա ձգում, որոնք կարող են ազդել մեքենայի ճանապարհորդության ուղղությամբ: [6]
  • Եթե ​​դուք թափահարեք ձեր արգելակները և դրանք կողպեք լինեն, տրանսպորտային միջոցը ներքև կընկնի ՝ քաշքշուկի բացակայության պատճառով:
  • Հակակողպացված արգելակներով հագեցած տրանսպորտային միջոցը դեռևս կարող է տապալվել ուժեղ արգելակման պատճառով:

Խուսափելով ներքոստորագրից

Խուսափելով ներքոստորագրից
Արգելակեք անկյունից առաջ: Ձեր անվադողերը ի վիճակի են անել միայն մեկ հարյուր տոկոսը, այնպես որ, եթե փորձեք արգելակել և միաժամանակ շրջվել, կարող եք կորցնել քաշը ձեր առջևի անվադողերում, որի արդյունքում ընկղմվում է: Դուք կարող եք խուսափել այս խնդրից `հերթը դադարեցնելուց առաջ արգելակելով, այնպես որ ավելի քիչ հավանական է, որ բռնում եք: [7]
  • Դուք ավելի հավանական է, որ կողպեք ձեր անվադողերը, եթե միաժամանակ շրջվում և արգելակում եք:
Խուսափելով ներքոստորագրից
Travelանապարհորդության համար համապատասխան արագությամբ ճանապարհորդել: Understeer- ը ավելի հավանական է առաջանա, երբ կան այլ տարրեր, որոնք սահմանափակում են ձեր անվադողերի բեռի քանակը: Հանգիստ անձրևի, ձնաբքի կամ սառույցի նման իրավիճակները կարող են բոլորը սահմանափակել ձեր անվադողերի ձգումը և բարձրացնել տողի հավանականությունը: [8]
  • Երբ քաշումը սահմանափակ է ճանապարհային պայմանների պատճառով, դանդաղ քշեք և շրջադարձների ավելի քիչ արագություն վարեք:
  • Հետևեք տեղադրված արագության սահմանափակումներին և ուշադրություն դարձրեք ճանապարհի մակերևույթի փոփոխության մասին նշանների վրա:
Խուսափելով ներքոստորագրից
Անկյունն օգտագործելու դեպքում օգտագործեք բութ կանոնը «դանդաղ, արագ դուրս»: Ստորերկրյա իրավիճակներից խուսափելու դյուրին միջոց է հին մրցավազքի կանոնին հետևելը ՝ «դանդաղ ներս մտնել, արագ դուրս գալ»: Դա նշանակում է անկյուններին դանդաղ մոտենալ, այնուհետև արագացնել դրանցից: Այս մեթոդը թույլ կտա ձեզ զարմացնել ստվերած շրջադարձերով, քան սպասում եք: [9]
  • Անծանոթ վայրերում մեքենա վարելիս դանդաղ մոտենեք անկյուններին, ապա արագացրեք, երբ իմանաք, որ կարող եք կարգավորել դրանք:
  • Դանդաղ արագորեն գլորեք արագացուցիչի վրա ՝ խուսափելով անկյունի ներսում ներքևի տակ չառաջացնելուց:
Խուսափելով ներքոստորագրից
Խուսափեք չափազանց շատ շնչափող ավելացնելիս, երբ դիմել եք: Եթե ​​դանդաղ անկյուն եք մտնում և գիտակցում եք, որ կցանկանաք ավելի արագ գնալ, գուցե գայթակղվում եք արագորեն արագացնել անկյունի մնացած մասը: Հիշեք, որ ձեր անվադողերի ձգումը կխորտակվի, եթե խնդրեք, որ դրանք միաժամանակ արագանան և անկյուն բարձրացնեն: [10]
  • Շնչափողը աստիճանաբար ավելացրեք, երբ դիմում եք անվադողերում քաշում պահպանելու համար:
  • Առջևի ղեկով մեքենաները ավելի շատ հակված են տաշտի, քանի որ արագանում են, քանի որ կարող եք առջևի անիվի պտտվել, եթե դրան շատ գազ եք տալիս:
blaggbodyshopinc.com © 2020